但要注意的是，当其智能换热器串联运行时， 要让前面一台冷凝器的换热效率要高于后-台的换热效率。 当然这种方式也会存在一些缺点，比如说油的速度增加、流程变的长，流程的阻力损失会变大，油泵消耗的功率也要变大。采用串联的连接模式，不能将两台列管式冷凝器交替检修，一旦其中一台设备出现问题而导致系统停运的话 ， 整个换热器设备系统的稳定性就会随之减少不少。所以不论是串联使用还是并联使用都各有各的优点，这需要免费可以看污污污的网站结合实际情况来进行衡量。

4.车间应在检修前提供压力表，一般要求达到工作压力的1.5倍。对于通常的操作压力相对较低，只要它不超过设备的额定压力，我通常希望换热器设备尽可能地大一点，现在建筑单元的水平太低。5.压力容器的内外部检验应当进行六年，对经无损检验发现的各种缺陷进行处理，并按照“压力容器安全技术监督条例”的有关规定处理。6.智能换热器的部件应根据图纸的相关要求进行检查和维修。

知道了智能换热器腐蚀的原因，合理的选择换热器设备抗腐措施，才能达到利用设备的目的。针对有关腐蚀情况，提出以下抗腐方法：这里主要介绍缓蚀剂，电化学保护。1、缓蚀剂。以铬酸盐为主要成分的缓蚀剂是冷却水系统常用的，能有令人满意而又经济的抗腐蚀性。铬酸盐-锌--聚磷酸盐：聚磷酸盐的使用是由于它是具有清洁金属表面的作用，有缓蚀能力，聚磷酸盐可以部分转成正磷酸盐，它们也可以同钙生成大的胶体阳离子。 　

一般情况下，大口进小口出的就是冷凝器，口径相同的一般都是冷却器，这从器械形状很容易可以看出。另外，碰到两个换热器串联的情况，在质量流率相同的情况之下，由于潜热远高于显热，智能换热器型式相同情况下，换热面积较大的为冷凝器，即较大的那个应该就是换热器。冷凝器是通过吸收汽态物料的热量使其凝结成液态物料的换热设备，有相态的变化，而且变化相当的明显。冷却介质可直接或间接从被冷凝的介质中吸收热量，但是没有相变的改变。

智能换热器里当垫片安装到板片上经组装后压缩至名义尺寸时就产生了初始密封应力，同时橡胶垫片的应力松弛也就开始了。在运输、储存和安装换热器的这段时间，热交换的温度较低，应力松弛也比较缓和。开车后，温度开始升高，应力松弛逐渐严重。板换器运转一定时间后，需要停车维修和清洗，板换器又冷却原来的温度，这时的密封应力较初始密封应力有所下降，但通常还在保持密封低应力之上，因而仍能保持密封。重新开车后，密封应力和应力松弛又重新开始。若干次重复之后，在冷热交换的情况下，橡胶垫片的密封应力会减少到保持密封所以低密封应力以下，绍兴换热器就开始泄露，被迫停止运行，更新橡胶垫片。

下面小编给咱们讲讲智能换热器的吊装办法。运用φ60的钢丝绳在两支座内侧双股将除氧器绑缚，用换热器设备卸扣连接，留心：钢丝绳每次绑缚角度a﹤10°履带吊缓慢起吊钢丝绳，除氧器将缓慢回身。除氧器卸车至汽机房固定端。 150Tzui大旋转半径为12m，额定起重量为49.7T，负荷率为（38+1）/49.7=78%。重复上述步骤，直至除氧器上部主凝聚水给水口法兰于除氧器径向方位上水平。