下面小编给咱们讲讲高效换热器板式的吊装办法。运用φ60的钢丝绳在两支座内侧双股将除氧器绑缚，用换热器板式设备卸扣连接，留心：钢丝绳每次绑缚角度a﹤10°履带吊缓慢起吊钢丝绳，除氧器将缓慢回身。除氧器卸车至汽机房固定端。 150Tzui大旋转半径为12m，额定起重量为49.7T，负荷率为（38+1）/49.7=78%。重复上述步骤，直至除氧器上部主凝聚水给水口法兰于除氧器径向方位上水平。

高效换热器板式里当垫片安装到板片上经组装后压缩至名义尺寸时就产生了初始密封应力，同时橡胶垫片的应力松弛也就开始了。在运输、储存和安装换热器板式的这段时间，热交换的温度较低，应力松弛也比较缓和。开车后，温度开始升高，应力松弛逐渐严重。板换器运转一定时间后，需要停车维修和清洗，板换器又冷却原来的温度，这时的密封应力较初始密封应力有所下降，但通常还在保持密封低应力之上，因而仍能保持密封。重新开车后，密封应力和应力松弛又重新开始。若干次重复之后，在冷热交换的情况下，橡胶垫片的密封应力会减少到保持密封所以低密封应力以下，浙江换热器板式就开始泄露，被迫停止运行，更新橡胶垫片。

流体每通过管束一次称为一个管程；每通过壳体一次称为一个壳程。图示为zui简单的单壳程单管程换热器板式,简称为1-1型换热器。为提高管内流体速度,可在两端管箱内设置隔板，将全部管子均分成若干组。这样流体每次只通过部分管子，因而在管束中往返多次，这称为多管程。同样，为提高换热器板式设备管外流速，也可在壳体内安装纵向挡板，迫使流体多次通过壳体空间，称为多壳程。多管程与多壳程可配合应用。

冷却器和冷凝器都是作为冷水机制冷设备换热器板式设备中换热过程的重要部件之一，使用率是很高的产品。但大家对于冷却器和冷凝器在设计时的区别在哪并不了解，接今天免费可以看污污污的网站就主要来讲讲这方面的内容。冷却器和冷凝器在设计时的区别主要有三点，di一点，在于有无相变，第二点，在于传热系数的不同，第三在于高效换热器板式串联换热器。下面依次讲讲这三点。